menu Menu
Yapay Zeka Otonom Araçlarda Nasıl Çalışır?
Yapay zeka ile otomobil teknolojisini buluşturan otonom araçlar yakın geçmişte hayal gibi gözükürken, yakın gelecekte gerçek!
Rana Şen Etiket: AI Teknolojileri Tarih: 30 Eylül 2022 0 Yorum
Kalp Krizini Önceden Tespit Edebilen Yapay Zeka Geliştirildi! Geri İleri

 

Yapay zeka ile otomobil teknolojisini buluşturan otonom araçlar yakın geçmişte hayal gibi gözükürken, yakın gelecekte gerçek! Otonom araçlar, yapay zeka sistemleri sayesinde yolu, trafik akışını ve çevreyi algılayarak sürücüye ihtiyaç olmadan seyredebilen otomobillerdir. Bu araçlar; radar, lidar, GPS, odometri, bilgisayar görüşü gibi teknoloji ve teknikleri kullanarak etrafındaki nesneleri tespit eder.

 

Otomotivde Yapay Zekanın Gelişimi

Otomotiv yapay zeka pazarı, piyasa varlığının 2025 yılına kadar yaklaşık %38.5’lik bir artış ile 11 bin milyon dolara yaklaşması beklendiğini bildirdi. Araştırmacı kurumlar yeni araçların yapay zeka tabanlı sistemlerinin kurulum oranının 2025 yılında %109 artacağını öngörmektedir.

 

Günümüzde otonom sürüş seviyeleri şöyledir:

Seviye 0: Otonom olmayan, sürüş esnasında, tüm sorumluluğun sürücüde olduğu durum diyebiliriz.

Seviye 1: Sürücü asistanı, çeşitli durumlarda; direksiyon yönlendirmesi, hızlanma, frenleme gibi konularda, sürücüye destek olabilir. Ama tabii ki yine de tüm sorumluk sürücüye aittir.

Seviye 2: Kısmi otonom; araç izin verildiği durumlarda direksiyonu, hızı kontrol eder. Ama sürücü, her zaman müdahale edebilir durumda olmalıdır. Sorumluluk genel olarak sürücüye ait diyebiliriz.

Seviye 3: Koşullu otonom, araç; direksiyonu, hızı kontrol eder. Sensörleri ile çevre kontrolünü sağlayabilir. Fakat gerekli bir durumda, sürücü hazırda beklemesi gerekir. Araç, insan dikkatine ihtiyaç duymadan, 60 km/h altında hız yapabilmektedir.

Seviye 4: Yüksek Sürüş Otomasyonu; seviye 3’ten ayıran en önemli fark, trafikte işlerin istenmediği şekilde girmesi durumunda ya da sistem arızası olduğunda Seviye 4 araçların olaylara müdahale edebilmesidir. Bu seviyede insan etkileşimine çok fazla ihtiyaç duyulmaz. Bu seviye araçlar kendi kendine sürüş modunda çalışabilmektedir.

Seviye 5: Tam Sürüş Otomasyonu; bu araçlarda insan dikkatine gerek yoktur. Sürücünün sürüş görevi ortadan kalkmaktadır. Hatta bu seviye araçlara direksiyon ya da fren ve gaz pedalı konulmaması düşüncesi vardır. Bu seviye araçların hareketleri deneyimli bir sürücünün dahi üzerinde olacaktır. Günümüz şartlarında trafikte Seviye 5 otomobiller bulunmamaktadır.

 

Çalışma Prensibi

Otonom taşıtlar otomatik pilot sürüşünü tekerleklere bulunan ultrasonik sensör ve sistemler yardımı ile fren yapan, park eden araçların konumlarını tespit etmesiyle başlamaktadır. Bahsettiğimiz sensörler sadece tekerleklerde bulunmamakla aracın pek çok bölgesinde bulunan sensörlerin algıladığı veriler merkezi bir bilgisayar sisteminde toplanmaktadır. Kısa sürede toplanan bu bilgiler yine aynı hızla analiz edilerek frenleme, hızlanma, direksiyon hareketleri gibi olaylar otomatik pilot yardımıyla gerçekleştirilmektedir.

 

Otonom teknolojisi detaylı olarak düşünüldüğünde otomobil piyasasında kartların tekrar dağıtılacağını ön görmek çok zor değildir. Bu teknolojik gelişme yakın zamanda sosyal olarak, ekonomik anlamda ve çevresel faktörlerde çok büyük değişiklikleri de beraberinde getirecektir.

 

Yapay Zeka Hakkında Daha Çok Bilgi İçin Bu Yazımıza Göz Atın: https://www.yapayzekatr.com/2021/04/14/yapay-zeka-nedir/

lidar Otomotiv Otonom otonom sürüş Yapay zeka


Geri İleri

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Cancel Yorum gönder